Golf 4 TDI 110PS

[ratefuchs13]

Hallo, habe mein Mondeo V6 170PS in den Winterschlaf geschickt. Möchte aber über Sylvester mit meinem Wohnwagen ( Bürstner TK 560 Zul. Gesamtgewicht 1350kg) nach Bad Pyrmont fahren. Wie ist eure Erfahrung. Kann man es wagen, für diese Fahrt den Golf als Zugfahrzeug zu nehmen, oder muß ich den Ford wieder anmelden.
Für eure Mühe vielen Dank im vorraus.

Rainer aus Hemer

[fossysa]

Guck mal in den Fahrzeugschein....
Steht da nicht etwas von Anhängelast gebremst 1.000kg, ungebremst 750kg

Sollte der Golf mehr ziehen dürfen (evtl. bis 8% etwas mehr) dann kannst Du auch den Golf arbeiten lassen.
Sicherlich musst Du mit dem gespann nicht innerhalb von 30 Min. am Ziel sein....

Ansonsten... Pech gehabt, Mondeo wecken

Dann hat sich auch das Ab- und Anmelden für diesen Winter nicht gelohnt....



Übrigens, unsere "Väter" sind mit dem 1200-er VW Käfer mit 34PS und Wohnwagen hintendran auch über die Alpen gefahren....

[Luftgraf]

Guck mal in den Fahrzeugschein....
Steht da nicht etwas von Anhängelast gebremst 1.000kg, ungebremst 750kg

Übrigens, unsere "Väter" sind mit dem 1200-er VW Käfer mit 34PS und Wohnwagen hintendran auch über die Alpen gefahren....

Ich glaub da vertuste Dir Andreas laut Forum darf der Golf bis 12% 1400 KG ziehen und ungebremst 600KG

Mei Vater hatte gar keinen Käfer der hatte nur nen Heinkel

[ratefuchs13]

Hallo, bei mir in der Zulassung steht sogar 1500kg Anhängelast. Aber Papier ist geduldig. Ich meine eigendlich, ob jemand schon mal so ein Zugfahrzeug mit Wohnwagen mit 1350kg selbst getestet hat.

[dormie03]

Moin ratefuchs13,
ich bin in den späten 90ern mal mit einem VW Passat Variant TDI mit 90 PS (Typ 35i, der "mit" ohne Kühlergrill) mal mit einem beladenen Glasgestellanhänger, der geschätzte 1.700kg wog, der Passat durfte da auch schon 1.700kg ziehen, über die Kasseler Berge gefahren. Ja, es geht, wenn die Fahrt ohne Zeitdruck absolviert werden kann. So ein Gespann ist mit Sicherheit nicht das dynamischte Fortbewegungsmittel, aber es sollte meiner Meinung nach gehen. Bedenken hätte ich nur mit dem Frontantrieb an Steigungen bei niedriger Geschwindigkeit in der Winterzeit. Das gilt aber auch für den Mondeo, meiner Meinung nach.
Ich würde persönlich den Golf davor spannen und losfahren. Vielleicht berichtest Du anschliessend hier mal über die Erfahrungen, die Du mit dem Gespann gemacht hast...

Liebe Grüsse Sven

[Junior]

Hallo,

wegen der Leistung würde ich mir keine Sorgen machen bei dem Gewicht. Als Dauerlösung wäre mir der Zugwagen zu leicht (Wohnwagen mit vermutlich 2,50 Aufbaubreite) hat da sicher eine gewisse Eigendynamik. Aber wenn Du nicht wie ein Wilder durch die Lande reisen willst sondern vorausschauend fährst, dann sollte das klappen.

Mit unserem Seat Toledo (140 PS Diesel) und 1440kg Leergewicht Wohnwagen kam das Auto spielend zurecht. Entscheiden ist auch weniger die Leistung als das Drehmoment - und davon hat der TDI auch in der "kleinen" Leistungsstufe ausreichend

Keine Sorgen, das wird besser klappen als Du denkst - und spritsparender als mit deinem V6 Mondeo

[ratefuchs13]

Hallo, ich habe mich entschieden. Bei den Kraftstoffpreisen werde ich also einen Versuch Starten. Die Anhängerkupplung ist schon dran.Aber wie sieht es mit den hinteren Stoßdämpfern aus ? Sind immer noch die ersten. Und das bereits seit 200000km. Was würdet ihr mir raten?

[Heinz Thul]

Vielleicht mal auf einen Prüfstand für die Stoßdämpfer fahren.
Die können dir dann genaue Information darüber geben in welchem Zustand die sich noch befinden, mit 200.000 haben die ja schon eine Menge geleistet.

Gruß
Heinz

[ratefuchs13]

Die Idee ist nicht schlecht. Werde es gleich Montag in Angriff nehmen.